Modellreihe von 1910 bis 1927

Phänomobil Motordreirad - 2. Abschnitt - Modellreihe 1910 bis 1927

Das "Neue" Phänomobil

Das neue Phänomobil wurde bei Phänomen in Zittau in neun Modellen hergestellt, wobei die Abmessungen der Modelle Z und V zum Vergleich der Abmessungen von der Ursprungsvariante (neu Z) und Variante 1908 bis 1909 (neu V) dienen.

• Modell Z: Zwei-Sitzer
• Modell Zn: Zwei-Sitzer mit Notsitz
• Modell V: Vier-Sitzer
• Modell Va: Vier-Sitzer als Zwei-Sitzer oder Lieferungswagen umrüstbar
• Modell K: Krankenwagen
• Modell L: Landaulet, als Taxi einsetzbar
• Modell Lm: Lieferungswagen mit Mulde
• Modell Lp: Lieferungswagen mit Plattform (Pritsche)
• Modell Lk: Lieferungswagen mit Kastenwagen
  
  

	Modell		Z		V
	Geschw.		65km/h		65km/h
	Länge		3400mm		3600mm
	Breite		1530mm		1530mm
	Höhe		1480mm		1480mm
	Radstand		2480mm		2480mm
	Spurweite		1360mm		1360mm

Ab 1910 kam ein von zwei Ventilatoren gekühlter Vier-Zylinder-Viertakt-Otto-Motor zum Einsatz. Seine einzeln in Reihe stehenden Zylinder hatten ein Gesamthubvolumen von 1548ccm bei einer Leistung von 12 PS. Der Motor hatte gesteuerte Ein- und Auslassventile, Druckschmierung mittels Ölpumpe, einen Flachstromvergaser und das Zweigang-Planetengetriebe mit Rückwärtsgang. Weitere Neuerungen waren:

• Zwei hintereinander geschaltete Schalldämpfer
• Zwei unabhängig von einander wirkende Bremsen
• Bedienung durch Hebel und Drehgriffe an der Lenkstange
• Federung vorn über Schwinggabel mit Schraubenfeder und hinten durch zweilagige Blattfedern
• Drahtspeichenräder
• Holzkarosserie mit Sitzbezüge und Knieleder

Während dieser Modellreihe wird die Firma zweimal umbenannt:

Phänomen 1888-1914

Phänomen Werke Gustav Hiller GmbH 1914-1916

Phänomen Werke Gustav Hiller AG ab 1916

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Siegfried Hertrampf

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